24. - 27. September 2020

19. Twinduro-Treffen 2020 auf der Tonenburg

Traditionell findet das beliebte Endurotreffen im Mai seit 19 Jahren statt. Aufgrund der aktuellen Corona-Pandemie musste es zunächst im Mai abgesagt werden. Glücklicherweise wurde gleich ein Ersatztermin für Ende September geblogt. Und tatsächlich konnte dieser Termin gehalten werden :)

Wir reisten, wie auch in den Vorjahren, bereits am Donnerstag Abend an, um den Freitag auf älteren Roadbooks schon ein wenig "Enduroluft" zu schnuppern ...

Die Wetteraussichten sahen aber mehr als berauschend aus. Dauerregen von Freitag Vormittag bis Sonntag Abend. Oh, oh ...

Letztlich hatten wir am Donnerstag eine spätsommerliche schöne Anreise, auch der Freitag war komplett trocken. Für Samstag stellten wir uns auf eine "Regen-Roadbook-Rally" ein, aber auch hier war es bis zur Mittagsrast überraschend trocken. Den weiteren Nachmittag zog es sich dermaßen zu, dass Dauer- bis Starkregen die Abendveranstaltung auf der Tonenburg feucht fröhlich wurde. Ein großen Zelt vor dem Ackerhaus (Coronabedingt) sorgte aber für ausreichend trockene Plätze zur Siegerehrung. Zwei schöne Reiseberichte aus Afrika und Neuseeland rundete das 19. Twindurotreffen rundum positiv ab. Am Rückreisetag war es auch wieder durchgehend trocken und mit Temperaturen von 11 - 13 Grad muss man Ende September einfach schon mal rechnen ...

Gefahren wurde das Treffen mit den Honda CRF 250 L und Rally

Link zum Veranstalter: https://www.twinduro.de/

02. - 04. September 2020

Honda Africa Twin XRV 750 - RD04

"...was kann eine 29 Jahre alte Legende mit 105.000 km,

235 kg + Gepäck, Zelt und Lebensmittel

Offroad noch leisten?"

Ich hatte 3 Tage auf dem BTTR-Treck in Ostdeutschland das Vergnügen es zu testen ...

2018 feierte HONDA das 30 Jährige Jubiläum der Africa Twin und bot seinen Kunden bereits zwei Jahre zuvor die neue CRF 1000 als Nachfolger der Paris-Dakar-Legende an ...

Aber was machen die "alten" Twin´s mit ihren unverwüstlichen V2-Motoren aus den Jahren ´88 bis 2000. Es war schon immer mein Traum eine solche "Legende" in meinem Besitz zu haben. 2017 war es dann soweit mit meiner RD04 aus ´91. Knapp 90.000 km hatte sie im Bereich Glückstadt-Hamburg gelaufen. Ich hatte bereits die ein oder andere Straßentour in den Harz, dem Twinduro-Treffen und 2018 ins Dreiländereck Polen-Tschechien-Deutschland gemacht ...

... aber eine Offroad-/Geländetour mit 235 kg Eigengewicht (vollgetankt), Zusatzträger, Sturzbügel, Reisegepäck mit Zelt, Lebensmittel und

Getränken... ich hatte es bislang nie gemacht mit Ihr und stattdessen die großen Touren auf der kleinen CRF 250 Rally und der Transalp gefahren.

Was kann sie im Vergleich zur neuen Twin, die ja nur noch ein Reihen-Zweizylinder mit reichlich Elektronik, 95 PS, USD-Gabel ...

Getestet hatte ich sie Alle um mich zu einem Neukauf zu inspirieren. Ich hab es bis heute nicht getan. Auch die Yamaha T700 war auf meinem Zettel, getestet und doch nicht gekauft ...?

"Vor der Haustür", nur weniger als 200 km in Richtung Osten, hatte ich noch einen Offroad-Treck offen. Diesen hatte ich 2019 von Olaf aus Sachsen von den Transalp-Freunden beim "Back to the Roots" Treffen im Nachgang bekommen. Abgefahren sind wir ihn in 2019 nur ein kurzes Stück, die es aber insich hatten und von Stürzen nicht verschont waren ...

Nun war es soweit und ich muss hier schreiben, es war fantastisch!! Die alte Twin hat alles gemacht was sie sollte, inkl. ihrer Zuladung. Letztlich hat sie mich als Fahrer bezwungen. Ich muss mit meinen 50 Lenzen schon sagen, dass ich in den letzten Jahren reichlich Offroad und teilweise Motocross-Erfahrung gesammelt habe, was ich mit der "Dicken" auch alles abrufen musste ... ich bin platt aber überglücklich es mit der 29 Jahre alten Africa Twin geschafft zu haben. Sie ist mir jetzt noch mehr ins Herz gewachsen und ich werde sie weiter ehren und pflegen sowie artgerecht nutzen :)

Zudem habe ich in Ostdeutschland Ecken, Menschen und kleinste, abgelegene Dörfer kennenlernen dürfen, die ich so noch nicht kannte und vor allem, wie wenig sich dort nach über 30 Jahren Wiedervereinigung erst getan hat ...

Viel Freude bei den ersten Bildern von der Tour und dem Treck, sowie in Kürze in weiteren Youtube Video´s ...

23. August 2020

20.000 km

Honda CRF 250 Rally

2017 - 2020

Gekauft für Langzeitreisen und Offroadpisten ...

Beides kann sie, was der Rückblick auf die letzten 3 Jahre zeigt. Mängel, Defekte, Pannen? Keine, bis auf die Rücklichtglühlampe bei genau 16.000 km. Kein Ölverbrauch, 3 Liter Benzinverbrauch auf 100 km, aufrechte Sitzhaltung bei 186 cm Körperlänge, ausrechend Windschutz, gutes Handling, sie macht einfach Spaß ...

Um- und Anbauten: 30mm Lenkererhöhung, Griffheizung, Lampenschutzgitter, Acerbis-Handprotektoren, Gepäckträger, Eigenbau von Abstandshaltern für 2 x 15 Ltr Givi Softbags-Satteltaschen, Federvorspannung an der Originalfeder auf Anschlag, Motorschutzbügel für 4 x 5 Ltr. Givi-Seitentaschen, Navi-Halterung, 12 Volt Steckdose ins Werkzeugfach, neue DID Kette vorsorglich bei 8.000 km (die Originalkette ist als Ersatz bei Langzeitreisen mit dabei).

Reifen: Die Original IRC Reifen fand ich Klasse, gab es leider in Europa nicht zu kaufen. Nach 8.000 km wechselte ich sie vorsorglich für meine große Ostseeumrundung gegen MITAS E07+ und dem TKC 80 am Vorderrad. Ich finde die beste Reifenkombination. Der MITAS hält bis zu 15.000 km, den Conti habe ich aufgrund der Sägezähne nach 10.000 km wechselt und fahre derzeit noch den ersten IRC zu Ende :)

Ich freue mich schon auf die nächsten 20.000 km, hoffentlich wieder weit durch Europa, wenn Corona es zulässt :)

Viel Freude in meinem Youtube Video ...

27. Juli - 30. Juli 2020

 mit der Jugend on Tour ...  :)

250 ´ziger Day´s - 6 Flüsse - 5 Bundesländer - 600 km "Rund um Südniedersachsen"

 unter dem Button

"Mit der Jugend auf Tour"

07. Juli bis 15. Juli 2020

"Zurück von der Deutschland-Tour im "Corona" Juli 2020

vom Harz bis an die Schweiz"

8 Tage - 2.200 km

Abseits von Autobahnen und Bundesstraßen ...

... entlang vieler Höhenzüge und Flüsse

Harz - Eichsfeld - Werratal - Thüringer Wald

- Rennsteig - Eisenach (Wartburg) - Rhön - Wasserkuppe

- Spessart - Main - Odenwald - Neckartal

- Neckar - Schwarzwald - Nagold - Feldberg

- Rheinfelden-Herten (XL 600 Südtreffen)

- Hertener Loch - Rhein - Basel - Schweiz ...

mit der Honda XL 600 V  Transalp PD06

Offroad-Day´s Juni 2020

Ostdeutschland - Polen - TET Germany Sektion 2

unter

"Mit der Jugend auf Tour"

Rückblick Mai 2020

Wir leben immer noch mit den Corona-Beschränkungen, den Kontakt- und Reiseverboten, selbst innerhalb Deutschlands. Die Grenze zwischen Niedersachsen und Sachsen-Anhalt ist für touristische Zwecke geschlossen. Dies habe ich mir zum Thema im Monat Mai genommen und habe eine Enduro-Tour entlang der ehem. innerdeutschen Grenze gefahren.

Weiterhin habe ich Ralf (Gernreisender) ein Teilstück auf seiner Tour "Rund um Niedersachsen" begleitet

und es gab statt des XL-Nord-Treffens ein Minitreffen im Harz.

Das Projekt Harzer-Nixe wurde ebenfalls fortgesetzt (siehe meine Mopeds)

eine kleine Bilderzusammenfassung und ein Youtube-Video

Saisonstart und April 2020 Rückblick in Corona-Zeiten ...

... bisher sind alle geplante Veranstaltungen, Treffen und geplante Langzeitreisen b.a.w. ausgefallen oder in den Herbst verschoben :(

Selbst der Harz ist 30 Jahre nach der Wiedervereinigung wieder für "touristische Zwecke" gespalten. Wir Wessi´s dürfen nicht in den Ostharz, der Brocken ist gesperrt ... :(

Ich habe es dennoch mit drei schönen Harztouren geschafft, einen guten Saisonstart im April zu schaffen.

Die Reiseeinschränkungen sorgten für eine kleine Überraschung und so bekamen wir einen kleinen Nachwuchs .... :)

Mehr in Kürze in meinem neuestem Youtube-Video "Corona-April 2020 Rückblick" ... live your life ... und bleibt Gesund!!!